Eletromobilidade & Transporte

03 Set 2026 15:40 hs

Novo Renault Twingo 2026 Elétrico:

Há 34 anos surgia um dos mais icônicos veículos da Renault: o Twingo. Hoje, em sua quarta geração, o modelo reune ideais da versão original, com a plataforma RGEV dos recentes Renault 5 e 4 elétricos.

O visual do Twingo 2026 é uma homenagem direta à primeira geração. Os faróis redondos, dianteiros e traseiros - agora em LED -, os detalhes no capô que imitam entradas de ar e as proporções compactas recriam a personalidade do modelo original.

Apesar do tamanho reduzido, o carro urbano tem presença marcante, com para-lamas largos e linhas esculpidas. As rodas variam de 16 a 18 polegadas, dependendo da versão. Quatro cores estarão disponíveis: Vermelho Absoluto, Verde Absoluto, Amarelo Mango e Preto Étoilé.

Novo Renault Twingo 2026 elétrico.

(Foto: Divulgação).

O interior do novo Twingo mantém o espírito divertido da original. Os materiais são simples, mas o ambiente é colorido e funcional. Todas as versões trazem painel digital de 7” e tela central de 10,1” com sistema Android Automotive e aplicativos integrados do Google, como Maps e Route Planner, que planeja paradas de recarga no trajeto. Atrás do volante, há aletas para ajustar a regeneração de energia, permitindo condução com modo One Pedal, que desacelera e para o carro sem usar o freio. Pequenos detalhes reforçam o caráter nostálgico: nas cintos traseiros está escrita a frase “À vous d'inventer la vie qui va avec” (“Invente a vida que combina com você”), slogan da Twingo original. No porta-malas, aparece a inscrição “Ouvert d’esprit” (“espírito livre”).

A cabine oferece boa habitabilidade para adultos de até 1,80 m e ausência de túnel central, ampliando o conforto. O porta-malas de 360 litros pode chegar a 1.000 litros com os bancos rebatidos. Os assentos traseiros correm 17 cm para frente e para trás e podem ser reclinados em três posições.

Para reduzir custos, o modelo compartilha componentes com os Renault 5 e 4 E-Tech Electric - como o eixo dianteiro -, mas adota suspensão traseira mais simples, derivada do Captur. O motor é dianteiro, com 82 cv (60 kW) e 175 Nm de torque, alimentado por uma bateria LFP de 27,5 kWh, que garante autonomia de até 263 km (WLTP). O 0 a 100 km/h é feito em 12,1 segundos, e o 0 a 50 km/h em menos de 4 segundos.

De série, a Twingo tem carregador de bordo de 6,6 kW, mas o pacote Advanced Charger eleva a potência para 11 kW em AC e adiciona recarga rápida DC de 50 kW, além da função V2L (Vehicle-to-Load) para alimentar dispositivos externos.

O sistema inclui pré-aquecimento programável do habitáculo, útil em dias frios, controlado pelo app My Renault redesenhado.

Com o relançamento da Twingo, a Renault reafirma sua estratégia de eletrificação popular, mirando quem busca um carro urbano elétrico, prático e barato, mas sem abrir mão do charme retrô que consagrou o modelo original.

Preço europeu foi uma das maiores apostas do projeto:

Quando o protótipo apareceu, a Renault estabeleceu uma promessa bastante clara: fazer o novo Twingo custar menos de € 20 mil antes de incentivos governamentais. A meta foi cumprida. A versão Evolution foi anunciada por € 19.490. Com a cotação aproximada de 2 de setembro de 2026, isso corresponderia a cerca de R$ 115 mil em uma conversão matemática direta. Esse valor, porém, não pode ser interpretado como possível preço brasileiro. Impostos, logística, homologação, estratégia comercial e produção mudariam completamente o cálculo caso o modelo fosse vendido oficialmente no Brasil.

A versão Techno foi inicialmente anunciada na Europa por € 21.090. No Brasil, Renault ainda mostra o Twingo como protótipo.

A marca possui atualmente uma página brasileira dedicada ao Twingo E-Tech electric Prototype. Nela, a empresa destaca os faróis redondos inspirados na primeira geração, o banco traseiro deslizante e o interior pensado para maximizar espaço.

A página brasileira continua tratando o modelo apresentado localmente como protótipo, enquanto a comercialização confirmada está concentrada na Europa.

★★★★

Ficha Técnica Renault Twingo E-Tech ( * ):

- Preço: 19.490 euros (R$ 113.910)

- Motor: diant. elétrico (PSM), 82 cv/17,8 kgfm

- Bateria: íons de lítio, 27,5 kWh

- Câmbio: aut., 1 m, dianteira

- Direção: elétrica, diam. de giro, 9,87 m

- Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)

- Freios: disco ventilado (diant.), disco (tras.)

- Pneus: 195/50 R16

- Dimensões: compr., 378,9 cm; larg., 172 cm; alt., 149,1 cm; entre-eixos, 249,3 cm; peso, 1.220 kg; porta-malas, 205/305 l

- Desempenho*: 0 a 100 km/h, 12,1 s; veloc. máx., 130 km/h, consumo 8,2 km/kWh, recarga 6,6 kW AC (10 a 100%), 4h05