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24Ago 2026 10:40 hs

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A CAIO na LatBus 2026:

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A Caio apresentou novidades de peso na LatBus 2026. Celebrando 80 anos de história a marca apresentou, entre as novidades, a segunda geração do eApache VIP e também as atualizações do elétrico eMillennium.

 

Design, eficiência, eletromobilidade e soluções mais sustentáveis mostram como tradição e inovação seguem lado a lado no futuro do transporte coletivo, reforçando a posição da fabricante como líder na eletromobilidade urbana aplicada ao transporte público por ônibus.

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O eApache VIP II, um dos modelos elétricos exposto na feira, reforça a estratégia da Caio para o avanço da mobilidade elétrica. A segunda geração do modelo de piso alto recebeu uma nova identidade visual e compartilha o conjunto óptico Full LED utilizado na família Apache VIP. A adoção de componentes semelhantes permite aproximar tecnologicamente os diferentes produtos e pode trazer vantagens relacionadas à padronização e à manutenção das frotas.

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O modelo eApache Vip em sua segunda edição, na LatBus 2026.

(Créditos na foto).

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O emblema dianteiro iluminado permanece como elemento de identificação dos ônibus elétricos da Caio, estabelecendo uma diferenciação visual em relação às versões convencionais. Outro aspecto pensado para a manutenção está na parte traseira. Componentes do conjunto são intercambiáveis com a família Apache VIP, solução que pode simplificar estoques de peças e intervenções realizadas pelas empresas operadoras.

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Posto do motorista recebe atenção especial no eApache VIP II: a atualização do eApache VIP também alcançou a área de trabalho do condutor. O modelo possui um posto do motorista exclusivo, redesenhado para acompanhar a evolução tecnológica da carroceria e proporcionar melhores condições de ergonomia durante a jornada operacional.

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No interior, a utilização de anteparos inteiriços de vidro reduz interferências no campo visual e amplia a percepção de espaço do salão. A solução acompanha a proposta de modernização estética adotada pela fabricante para a segunda geração do ônibus elétrico.

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Com o eApache VIP II, a Caio amplia suas possibilidades de aplicação da propulsão elétrica ao oferecer uma solução de piso alto, atendendo configurações operacionais diferentes daquelas contempladas por modelos de piso baixo.

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Outro modelo elétrico da marca em exposição na feira foi o eMillennium, com atualizações destinadas a manter sua identidade tecnológica e acompanhar a evolução visual das demais carrocerias da marca. As novas saias raiadas laterais estão entre os elementos externos mais perceptíveis e reforçam o aspecto futurista do ônibus.

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Dentro do veículo, a Caio trabalhou uma nova combinação de cores, revestimentos e texturas. As poltronas ganharam materiais atualizados, enquanto uma nova passadeira complementa a proposta de um ambiente visualmente associado à sustentabilidade.

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Assim como nos modelos bMillennium e Apache VIP VI, o eMillennium também incorpora o conceito opcional de portas “Flor da Pele”.

 

A atualização mostra que a estratégia da Caio para a eletromobilidade não passa somente pelo desenvolvimento de novos produtos, mas também pela evolução contínua das carrocerias elétricas que já fazem parte de seu portfólio.

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O modelo eMillennium também foi destaque na LatBus 2026.

(Créditos na foto).

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80 anos da Caio ganham experiência imersiva durante a feira:

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Em 2026, a participação na LatBus ganhou um significado adicional para a Caio: a comemoração dos 80 anos de história da fabricante. Para apresentar essa trajetória aos visitantes, o estande recebeu um túnel imersivo em LED, estruturado como uma viagem cronológica pelos principais momentos da empresa e do grupo.

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Uma linha do tempo animada apresentou modelos que marcaram diferentes períodos da indústria brasileira de ônibus, entre eles Jaraguá, Gabriela, Apache VIP e Millennium. A experiência também recordou acontecimentos empresariais importantes, como a inauguração da fábrica de Botucatu (SP), em 1982, a chegada da Induscar em 2001 e a posterior formação de um grupo que passou a reunir diferentes empresas ligadas à indústria de transporte, entre elas Busscar, FiberBus e Tecglass.

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