Eletromobilidade & Transporte

25 Ago 2026 08:45 hs

A MARCOPOLO na LatBus 2026:

A Marcopolo encerrou sua participação na LatBus 2026 com mais de 300 ônibus comercializados e mais de 600 oportunidades comerciais geradas com clientes do Brasil e do exterior. Entre os destaques da companhia estão o lançamento do Torino 2027, a evolução da Geração 8 com o G8TEC e o início das vendas do Volare Attack 10 Híbrido. O programa Pronta-Entrega também se destacou, vendendo todas as unidades expostas no espaço dedicado à iniciativa.

Com uma estratégia que extrapola a fabricação de veículos e reforça sua atuação como uma plataforma de soluções para mobilidade, o grupo reúne além da Marcopolo, também as marcas Volare, líder no segmento de micro-ônibus, e a Neobus, com forte atuação em programas governamentais e no transporte escolar, ampliando sua presença em praticamente todos os nichos do transporte coletivo.

O modelo Volare Attack híbrido, na LatBus 2026.

(Foto: Portal "Mecânica Online").

Nos últimos anos, a companhia também diversificou seus negócios com a criação da Marcopolo Rail, voltada aos mercados ferroviário e metroferroviário, e da Marcopolo Motorhome, ampliando sua atuação para o segmento de veículos recreativos. O movimento faz parte de uma estratégia de expansão que busca reduzir a dependência de um único mercado e posicionar a em- presa como fornecedora de soluções de mobilidade para diferentes aplicações.

Pensando na descarbonização, a Marcopolo adota uma estratégia baseada na coexistência de diferentes tecnologias: depois de lançar o Attivi Integral, primeiro ônibus elétrico integral desenvolvido e produzido no Brasil, a empresa ampliou os investimentos em soluções híbridas, aplicações movidas a biometano e gás natural e projetos envolvendo células de combustível a hidrogênio. Para a companhia, a transição energética ocorrerá de forma gradual e deverá respeitar as características econômicas, energéticas e operacionais de cada mercado.

Na LatBus 2026, a Marcopolo exibiu cerca de 30 veículos, entre ônibus rodoviários, urbanos e microônibus, com diferentes tecnologias voltadas à mobilidade de menor emissão, incluindo modelos elétricos, híbridos, a gás natural e biometano, além de soluções a diesel alinhadas aos padrões Euro 6. A companhia apresenta soluções voltadas à eletrificação, conectividade e pós-venda, reforçando a estratégia de ampliar sua atuação para além da fabricação de carrocerias.

Fundada há 77 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo consolidou-se como uma das referências mundiais no desenvolvimento de soluções para o transporte coletivo de passageiros. Ao longo dessa trajetória, a companhia expandiu sua presença industrial para diferentes continentes e manteve investimentos em tecnologia, inovação, eficiência e internacionalização. Com unidades produtivas em cinco continentes e veículos presentes em mais de 140 países, a empresa utiliza essa estrutura global para acompanhar as transformações da mobilidade e desenvolver produtos adequados às diferentes necessidades dos mercados.

Na LATBUS 2026, essa experiência internacional tornou-se justamente um dos argumentos da fabricante para mostrar que o futuro do transporte coletivo dependerá cada vez mais da capacidade de transformar conhecimento e tecnologia em soluções economicamente viáveis e adaptadas à realidade de cada operação.

O modelo elétrico Attivi, do tipo monobloco, também foi exposto na LatBus 2026.

(Foto: Portal "Ônibus & Transporte").